為什么需要陽光模擬？
 

　　汽車環(huán)境風(fēng)洞需要對真實(shí)的環(huán)境條件進(jìn)行模擬，汽車在道路上行駛時(shí)自然會(huì)受到太陽光的影響，不同的輻射強(qiáng)度和角度對車輛的影響不一樣。整車陽光模擬系統(tǒng)就是安裝在風(fēng)洞測試段上方的用于模擬太陽光的設(shè)備，不同的照射強(qiáng)度，輻射角度等可以自由設(shè)置，實(shí)現(xiàn)在室內(nèi)隨時(shí)模擬室外的陽光條件。這對于汽車開發(fā)工程師而言具有極大的便利性。
 

　　整車陽光模擬系統(tǒng)主要由燈箱組、機(jī)械支架、EPS電源和控制器等組成。光源采用的是金鹵燈，原因是目前金鹵燈是較好的能用于模擬太陽光的光源，金鹵燈的原理是在汞和稀有金屬的鹵化物混合蒸氣中產(chǎn)生電弧放電發(fā)光，其發(fā)出的是全光譜光，與自然光的光譜成分接近。
 

　　系統(tǒng)在初次使用之前，需要進(jìn)行標(biāo)定。在燈箱下方一定位置平面上安裝標(biāo)定設(shè)備，該標(biāo)定設(shè)備能讀出當(dāng)前位置的輻射強(qiáng)度值，通過記錄測量平面上不同位置處的輻射強(qiáng)度，判斷需要調(diào)節(jié)哪些位置的光源，然后對相應(yīng)位置的光源控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)，終達(dá)到所需的輻射精度和均勻度。

　　評估標(biāo)準(zhǔn)：
 

　　1、空間相關(guān)性：大面積的整車光分布的均勻性、穩(wěn)定性和光譜的匹配度方面均要求與自然標(biāo)準(zhǔn)條件(CIE85)太陽光輻射具有相似關(guān)系?？赡軐⒊霈F(xiàn)車體三維分布均勻性的要求。
 

　　2、時(shí)間相關(guān)性：整個(gè)測試循環(huán)的設(shè)計(jì)中，在基本循環(huán)內(nèi)，均涵蓋了從白天(輻照)到黑夜(無輻照狀態(tài))，或者模擬24小時(shí)日照每小時(shí)光強(qiáng)分階段變化的子程序。
 

　　3、環(huán)境相關(guān)性：依據(jù)全球氣候的典型分布，出現(xiàn)類似Florida(濕熱)和Arizona(干熱)等環(huán)境氣候條件模擬，而且與環(huán)境區(qū)域相關(guān)的太陽光條件的相關(guān)。